VELDDRIEL – De politie heeft zaterdagavond laat een bestuurder aangehouden op de Provincialeweg in Velddriel die nogal wat op zijn kerfstok had. De man had niet alleen geen rijbewijs, maar was onder invloed van alcohol, cocaïne, amfetamine en THC. Zodra de definitieve uitslag bekend is zal het proces-verbaal naar justitie gaan, en dan wordt ook bekend wat voor straf de man gaat krijgen.

HANK – In het zwemwater van de Kurenpolder is blauwalg aangetroffen. Daardoor is er kans op huidirritatie en maag-/darmklachten. Ook vorig seizoen was er blauwalg. Als u in aanraking komt met blauwalgen of als u die bij het zwemmen binnenkrijgt, kunt u last krijgen van irritaties aan uw ogen of huid. Andere klachten zijn hoofdpijn, maag- en darmklachten en in sommige gevallen zelfs grotere gezondheidsproblemen. Bent u in aanraking geweest met blauwalgen, spoelt u zich dan goed af onder de douche (douchen is altijd een goed idee na zwemmen in oppervlaktewater). Ook honden kunnen last krijgen van blauwalgen; laat uw hond daarom niet in water zwemmen wanneer daar blauwalgen zijn.

Blauwalgen zijn eigenlijk geen algen of wieren. Het zijn bacteriën. Een andere naam ervoor is cyanobacteriën. Ze leven van licht, koolstofdioxide en voedingsstoffen in het water. Als er veel voedingsstoffen in het water zitten en het warm is, kan dat een blauwalgenbloei veroorzaken. Tijdens een bloei kunnen de vele blauwalgen een drijflaag vormen. Omdat de onderkant van de drijflaag afsterft, komen gifstoffen (toxines) in het water terecht. Niet alle blauwalgen maken toxines aan. Als het water een vreemde kleur heeft of als er een stinkende laag met algenbrij op het water ligt, ga dan niet zwemmen en geef dit door aan de waterbeheerder. Informatie over wel of geen veilig zwemwater is de vinden op zwemwater.nl

Woensdagavond 22 mei ontstonden na de voetbalwedstrijd tussen FC Den Bosch en Go Ahead Eagles rellen bij het stadion. Een grote groep supporters van FC Den Bosch keerde zich met grof geweld tegen de politie. Wij hebben een flink deel van hen duidelijk in beeld. De meesten hebben zich na onze eerdere oproep gemeld, maar we zijn nog op zoek naar de identiteit van enkele anderen. Daarvoor hebben we vandaag weer nieuwe foto’s geplaatst.

In overleg met de officier van justitie toonden we de afgelopen weken van totaal twaalf relschoppers beelden met onherkenbaar gemaakte gezichten. Inmiddels tien van hen gaven gehoor aan onze oproep en hebben zich gemeld, persoonlijk of via hun advocaat. Naar de overige twee zijn we nog op zoek en daarvoor vragen we nog steeds de hulp van de burgers. Van hen hebben we vandaag twee nieuwe foto’s geplaatst waarop we denken dat ze beter herkenbaar zijn dan op de vorige foto’s.  Bovendien kwamen er in de loop van het onderzoek nog twee nieuwe verdachten in beeld. Ook van hen hebben we inmiddels een foto toegevoegd.  Daarom de vraag; wie zijn de mannen waarnaar wij op zoek zijn in verband met deze ernstige geweldpleging?

Onherkenbaar

Alle verdachten staan op dit moment onherkenbaar in beeld. Ook het tweetal van wie we eerder al foto’s publiceerden. We geven hen een nieuwe kans om zichzelf te melden bij ons. Als dat binnen een week (vanaf 2 augustus 2019) niet gebeurd is, dan zullen we alsnog overgaan tot het plaatsen van volledig herkenbare afbeeldingen. 

Deel info
We doen natuurlijk ook een beroep op eventuele getuigen die misschien één of meerdere verdachten herkennen. Deel je informatie met de recherche in Den Bosch via 0900-8844 of eventueel anoniem via de M-lijn, 0800-7000. De foto’s van de enkele relschopers zijn hier te zien

In 2018 maakten Nederlandse bedrijfsbestelauto’s 813 miljoen stops. Per auto is dat gemiddeld 4 keer op een dag. In 63 procent van de gevallen was dat bij een bedrijf, bouwplaats of afhaalpunt, de overige stops waren bij een particulier. Post- en pakketvervoerders stoppen het vaakst bij een particulier adres, in twee derde van de gevallen. Dit meldt het CBS op basis van cijfers die zijn samengesteld in opdracht van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid.

Bestelauto’s worden ingezet voor verschillende activiteiten: in de bouw, als serviceauto en voor het vervoer van post en pakketten of van goederen. Serviceauto’s en bestelauto’s in de bouw vervoerden samen 89 procent van het totale gewicht. In 2018 brachten Nederlandse bestelauto’s 61 miljoen ton goederen weg.

Post en pakket maakt veel stops met weinig vervoerd gewicht
Bij het post- en pakketvervoer was het aandeel in vervoerd gewicht 2,3 procent en in gereden kilometers 4,5 procent. Gemeten in hoeveelheid stops was het aandeel 21 procent. Van de totale hoeveelheid stops bij particulieren werd 37 procent gedaan door bestelauto’s in het post- en pakketvervoer. Dit is het hoogste aandeel van alle activiteiten waarbij bestelauto’s zijn gebruikt voor vervoer naar particulieren.

Bestelauto’s stoppen dagelijks vier keer
Bestelauto’s stopten gemiddeld 4 keerper dag in 2018. Bestelauto’s actief in de bouw maakten de minste stops, 3 per dag. Serviceauto’s en auto’s voor het vervoer van goederen deden gemiddeld 4 adressen per dag aan. Bestelauto’s voor post- en pakketvervoer maakten met 25 stops per dag de meeste stops. Binnen het post- en pakketvervoer stopten beroepsvervoerders van pakketten nog vaker bij een klant, gemiddeld leverden zij 38 keer per dag ergens iets af. Bestelauto’s actief in de bouw en service rijden vooral van maandag t/m vrijdag. Bestelauto’s in het goederenvervoer en de bezorging van pakketten rijden vaker ook in het weekend.

Relatief veel stops bij particulier aan huis
Van de 172 miljoen stops die bestelauto’s in het post- en pakketvervoer maakten, was bijna twee derde bij particuliere adressen. Bij zakelijke adressen was dit aandeel 30 procent en bij afhaalpunten 5 procent. Bij een particulier adres wordt meestal maar 1 pakketje per stop afgeleverd, bij een zakelijk adres of afhaalpunt meerdere pakketten in één keer.
Ongeveer twee derde van de post en pakketjes werd overdag (tussen 9.00 en 16.00 uur) afgeleverd. Bestelauto’s in de bouw en service waren 46 procent van de tijd overdag onderweg. Bestelauto’s in de bouw maakten hun stops juist relatief vaak in de ochtendspits (tussen 7.00 en 9.00 uur) en avondspits (16.00 – 18.00 uur).

Groot aandeel bestelauto’s op diesel
In 2018 werd 0,1 procent, 40 duizend ton, van het totaal vervoerde gewicht per elektrische bestelauto vervoerd. Het vervoerd gewicht met elektrisch aangedreven bestelauto’s nam wel met 81 procent toe ten opzichte van 2016. In dat jaar was het aandeel nog 0,04 procent.

Het aandeel van bestelauto’s op aardgas nam toe, van 0,8 procent in 2016 naar 1,3 procent in 2018. Verreweg de meeste bestelauto’s, 98 procent, reden op diesel. Dit aandeel bleef tussen 2016 en 2018 nagenoeg gelijk. Bestelauto’s op lpg vervoerden in 2018, met een aandeel van 0,2 procent, vier vijfde minder dan in 2016. Bron: CBS

In de business economy waren er aan het begin van het derde kwartaal 1,16 miljoen mkb-bedrijven actief, bijna 335 duizend meer dan tien jaar geleden. In de informatie- en communicatiesector zijn er in die periode relatief de meeste bedrijven bijgekomen. 41 procent van de mkb-bedrijven is ouder dan tien jaar. Dit blijkt uit recent verschenen cijfers over het aantal mkb’ers, samengesteld voor Staatvanhetmkb.nl.

De toename in de business economy bestaat voor het overgrote deel uit microbedrijven, ruim 330 duizend van de bijna 335 duizend die er in de afgelopen tien jaar bij kwamen. Van deze microbedrijven, met 1 tot 10 werkzame personen, zijn er nu ruim 1,1 miljoen. Het aantal bedrijven met 10 tot 250 werkzame personen is met 52 duizend bedrijven in 2019 ongeveer gelijk aan dat van begin 2009.

Bijna dubbel zoveel filmproducenten en vloggers
In de informatie- en communicatiesector nam het aantal bedrijven met 67 procent het sterkste toe in tien jaar tijd. Zowel het aantal eenpitters als het aantal bedrijven met meer werkzame personen nam toe. Zo steeg het aantal IT-dienstverleners aanzienlijk en verdubbelde het aantal filmproducenten en vloggers bijna. Dit zijn voornamelijk eenmanszaken.

In de handel kwamen er tienduizenden webwinkels bij, voornamelijk eenmanszaken. In de industrie en vooral bouwnijverheid nam het aantal mkb-bedrijven met 10 tot 250 werkzame personen af, maar kwamen er meer microbedrijven voor terug, zodat per saldo er meer bedrijven actief zijn in deze bedrijfstakken. In de industrie vertienvoudigde het aantal bierbrouwerijen. In het vervoer kwamen er veel pakketbezorgers bij.

Alleen in de horeca nam het aantal mkb-bedrijven met meer dan 10 werkzame personen sterker toe dan het aantal microbedrijven.

Grotere bedrijven gemiddeld ouder
Op 1 januari van 2019 bestonden 467 duizend bedrijven in de business economy tien jaar of langer. Dit is 41,2 procent van het aantal mkb-bedrijven op deze peildatum. Vijf jaar eerder (in 2014) was 37 procent van de mkb-bedrijven tien jaar of ouder.

Naarmate bedrijven groter zijn, bestaan ze gemiddelde langer. In het middenbedrijf (50 tot 250 werkzame personen) is bijna 80 procent van de bedrijven ouder dan tien jaar. Onder de zzp’ers is ruim 34 procent langer dan tien jaar actief. Dit aandeel is hoger dan in 2014. In het grootbedrijf van de business economy bestond 81 procent van de bedrijven begin dit jaar 10 jaar of langer. Er waren op dat moment 60 grootbedrijven jonger dan drie jaar (3,2 procent van het aantal grootbedrijven).

In de industrie was op dat moment meer dan de helft van de mkb-bedrijven 10 jaar of ouder (51,1 procent). In de bouw en de handel had ongeveer 47 procent van de mkb-bedrijven deze leeftijd. Mkb-bedrijven jonger dan 3 jaar waren er begin dit jaar vooral in de verhuur en overige zakelijke diensten (25,0 procent) en bij bedrijven actief in vervoer en opslag (24,4 procent).

Staat van het mkb
Het CBS stelt macro-economische cijfers over het mkb samen op verzoek van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat voor de Staat van het mkb van het Nederlands Comité voor Ondernemerschap. Het gaat bijvoorbeeld om cijfers over de dynamiek binnen het mkb, het aantal bedrijven dat doorgroeide tot grootbedrijf en de verschillen in groeiprestaties tussen bedrijven onderling. Deze en andere gedetailleerde inzichten zijn te vinden op www.staatvanhetmkb.nl. Bron: CBS

De bevolking van Nederland groeide in het eerste half jaar van 2019 sneller dan in dezelfde periode een jaar eerder. Bijna 46 duizend inwoners kwamen erbij. Er vestigden zich vooral meer mensen uit het buitenland, maar ook het aantal sterfgevallen was kleiner dan in de eerste helft van 2018. Dat meldt het CBS op basis van de nieuwste bevolkingscijfers.

In het eerste halfjaar werden bijna 82 duizend kinderen geboren en overleden ruim 77 duizend mensen. De natuurlijke aanwas kwam daarmee uit op bijna 5 duizend. In het eerste halfjaar van 2018 was dat nog duizend, doordat het aantal sterfgevallen toen hoger was (81 duizend).

Het aantal immigranten steeg in de eerst helft van 2019 tot bijna 113 duizend. In de eerste zes maanden van 2018 schreven ruim 101 duizend immigranten zich in bij een Nederlandse gemeente. Het aantal emigranten nam minder toe, van 70 duizend naar 72 duizend. Per saldo kwamen er 41 duizend mensen bij door buitenlandse migratie, 10 duizend meer dan in de eerste helft van 2018.

Vooral meer migranten uit Europa
Vooral het aantal migranten uit Europa nam toe, per saldo van ruim 14 duizend in de eerste helft van 2018 naar bijna 21 duizend in de eerste helft van 2019. Ook steeg het aantal migranten met een Aziatische en Amerikaanse achtergrond. Vanuit Afrika bleef het aantal migranten ongeveer gelijk, ruim 5 duizend. Uit Eritrea en Ethiopië vestigden zich per saldo minder mensen in Nederland, maar uit andere Afrikaanse landen nam de migratie juist toe, zoals van mensen met een Zuid-Afrikaanse of Marokkaanse achtergrond.

Indiërs tweede groep migranten
Poolse migranten vormen nog altijd de grootste groep. Per saldo kwamen er in het eerste halfjaar ruim 5,5 duizend Poolse inwoners bij. De immigratie nam toe van bijna 12,5 duizend in de eerste helft van 2018 naar ruim 13,5 duizend in de eerste helft van 2019, de emigratie steeg van ruim 7,5 duizend naar 8 duizend. Indiërs vormen nu de op een na grootste groep immigranten. Zij komen veelal voor werk met hun partner en gezin naar Nederland.

De sterkst groeiende groepen migranten hebben een achtergrond in de voormalige Sovjet-Unie, het Verenigd Koninkrijk en Turkije. Het aantal Britten dat naar Nederland komt neemt sinds 2015 toe. Daarnaast vestigen zich nu meer Turkse migranten in Nederland dan er vertrekken. Van 2011 tot en met 2016 was dit omgekeerd. Bron:CBS

Een 25-jarige quad bestuurder uit Waalwijk kreeg vanmiddag een bekeuring voor het niet dragen van een helm. Ook was er geen gordel op de quad aanwezig.

De quadbestuurder reed in de Stationstraat tussen het winkelend publiek door. De bestuurder had kans gezien om tussen de palen door te rijden, die het winkelcentrum ( Stationstraat eo) afsluiten voor gemotoriseerd verkeer.

Een politiebiker die hem dit zag doen, wist de quadbestuurder op het Unnaplein in te halen en hem de bekeuring uit te reiken. Verder werd hij gewaarschuwd om zich normaal te gedragen, vooral niet tussen winkelend publiek te rijden en deze quad(bestuurder) wordt voorlopig in de gaten gehouden.

De Europese Kampioenschappen Atletiek voor landenteams vinden plaats van 9 tot en met 11 augustus. De Noorse stad Sandnes en daarmee het stadion Sandnes vormen het strijdtoneel voor dit kampioenschap. Vandaag maakte technisch directeur Ad Roskam het team bekend.

Unieke strijd in Sandnes
In 2017 degradeerde Nederland in Lille uit de hoogste divisie, de super league, van dit landenteams kampioenschap: dit jaar komt het Nederlands team uit in de eerste divisie. In totaal strijden 11 landen (Belarus, België, Hongarije, Ierland, Litouwen, Noorwegen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Turkije en Nederland) tegen elkaar in 18 individuele disciplines en twee estafettes. De uiteindelijke winnaar promoveert naar de super league.

Opstelling European Team Championships 2019 First League Sandnes
De EK voor Landenteams is sinds 2009 de opvolger van de Europacup Landenteams. Eén van de leukste wedstrijden van het jaar omdat het een unieke wedstrijd is: de deelnemers komen individueel in actie maar strijden juist ook voor een gezamenlijk teamresultaat. Ad Roskam, technisch directeur bij de Atletiekunie, maakte zojuist het team bekend dat afreist naar Noorwegen